Perlunya Ilmu di bidang penyelenggaraan kenderaan (Part 2)

Hujung tahun baru-baru ini ketika penulis dalam perjalanan pulang ke JB, tetiba terdengar bunyi bising macam bergesel yang datangnya dari tayar... nak tak nak terpaksa keluar dari highway di Alor Gajah ikut jalan dalam. Kalau apa-apa senang sikit nak minta tolong. Berhenti check... nampak macam ok, jalan lagi sampailah ke Jasin... kejap ada kejap takde... mungkin brek buat hal... takpa... kita check kat Tangkak... sampai ke satu kedai tayar, semua turun kenderaan dan memang confirm brek pad depan sebelah penumpang dah nak habis. Minta tokay cina tu carikan spare part... 

"Aiya... ini model ESTIMA TCR11 punya barang susah mau cari... satu pasang brake pad ORI dalam RM320... ada 2nd grade dalam RM240 - yang local RM180... tapi mau tunggu 2-3 hari..." 

"Okay aku tunggu takde masalah.... aku nak yang ORI" (iyelah kita bawa semua ahli keluarga, keselamatan diutamakan).

He then made a few phone calls.... "Aiya tuan... ini hari Sabtu... ini minggu cuti Chrismas, kedai banyak tutup....lagipun lu punya brek pakai 2 piston... harga lagi mahal....dalam RM420 satu pasang. Kalau lu mau kena order dulu la"...

(Pelik... apa bezanya 1 piston dengan 2 piston... lain macam je penjelasan mamat ni).

Pada masa yang sama pembantu mekanik memanggil penulis ... "Abang, ini bahaya ni... brek depan tak pernah servis ke? Dah bocor sangat ni... sangat bahaya tau!!!" sambil menunjukkan titisan minyak brek yang menitis di atas jalan....

(Dalam hati... eh tadi masa bukak tayar depan dan keluarkan brake pad takde pun aku tengok minyak menitis - masa ni penulis dah terasa depa ni cuba menipu, sebab pernah servis brek... kalau kita singkap getah brake piston selalunya minyak brek akan keluar... nampak macam sengaja dibuat begitu untuk menakutkan kita). 

"Takpelah dik, tukar brake pad ajelah..."

"Tapi bahaya sangat ni bang... boleh aksiden habis semua!!", ujarnya driving his point.

"Saya selalu check engin dan tengok level minyak brek, minyak engin dan air radiator... kalau bocor dah tentu saya tahu lebih awal sebab level minyak brek akan berkurangan dan brek tak makan" kataku dengan tegas.

Bila kutanyakan harga tayar pula, kononnya boleh kasi diskaun, tapi dia jack up harga dulu. Kalau nak tipu pun tengok orang la... Penulis memang tahu range harga harga tayar baru kat Kelang. Memang depa kat kedai tayar Tangkak ni dari tokay sampai ke mekanik semua kaki penipu. Sudahnya penulis suruh pasang balik tayar...bayar upah kat depa tu RM10-00 dan meneruskan perjalanan ikut Highway supaya kurang menggunakan brek. Tambahan pula hari hujan, takde nak drive laju pun. Alhamdulilah selamat sampai ke JB.

Pencarian spare part di JB menjelaskan kedudukan sebenar harga brake pad untuk ESTIMA model TCR11. Penjelasan mengenai tiada bezanya brake pad untuk caliper 1 piston atau lebih melegakan syak wasangka hati penulis. Setahu penulis, brake pad adalah brake pad. Janji sama bentuk dan spesifikasi, ianya boleh berfungsi tanpa mengira berapa banyak kaliper/piston yang "menggigit" brake pad kepada brake disk. Prinsip asas hydraulik brek sama aje. Kalau ada orang kata lain tu... maknanya ada perkembangan terbaru dibidang sains atau hanya AUTA!

Sepasang brake pad ESTIMA TCR11 hanya berharga RM60-00 sahaja. Made in Beranang, Malaysia from a reputable OEM manufacturer. Export quality dan mematuhi taraf ISO. Lokasi : Hock Guan Auto Spares (Johore) Sdn Bhd. Tel: 237 6010, 237 6015, 238 2308.

Upah pemasangan brake pad cuma RM40-00 di bengkel pilihan penulis.

Nota: Supplier alat ganti yang sama menjual oil filter Toyota TRC11 original pada harga RM18-00. Harga jual yang tertera adalah RM36.00 (kalau beli kat pusat servis kereta).